一、推广液化天然气的应用价值
传统燃烧原料以煤炭、石油为主，过去很长一段时间内均采用此资源作为燃料，满足了工业生产及人居使用的要求。我国经济快速发展造成了严重的污染问题，燃料使用不当是 导致城市空气污染的主要因素。基于科学发展观指导下，生产型企业需积极推广新型天然气能源，LNG低温储罐的应用价值体现于以下几个特性：1、环保性
从液化天然气使用情况来看，其显现出来的环保 价值十分突出，与早期燃料能源相比有明显的优越。世界环境调潜显 示，LNG已经被公认为最洁净的能源，其燃烧前后无色、无味、无毒，不会对外界环境造成任何影响。推广液化天然气解决了长期以来的能源污染问题，提高了燃气使用的环保性。
2、轻量性
LNG在形态上进行了调整，由气体转换为液体状态，属于“轻量型”的新能源。无论是 煤炭或者石油燃料，存储与运输需要占用较大的空间资源，实际运输操作不方便。对天然气进行压缩处理，液化处理后天然气的重量仅占同体积水的50%，大大减小了天然气的重量指标，方便了船舶、车辆的运输。
3、高效性
燃烧耗损偏大不仅增加了燃气能源的用量，也增大了企业生产成本的耗资。高效性是 LNG的另一大特点，不仅燃烧耗损率较低，且只需使用小量的液化天然气便可获得·较高的热能量。试验发现，与煤炭、石油相比，LNG燃烧所释放的热量可超过这两种能源的2~3倍，带动了工业企业生产效率的提升。
二、LNG储存系统的应用
液化天然气作为新时期推广的高效率能源，既可以运用于工业生产加工的燃烧需求，也适用于民居生活的燃料需要。鉴于原始能源使用造成的污染问题，未来推广LNG是 社会改革发展的主流趋势。
储存系统是 运用于天然气贮藏控制的系统结构，当接收站内的能源量过多时，必须要及时存储起来以作备用，’防止燃料能源泄漏流失。一般情况下，LNG低温储罐采用绝热保冷设计。由于有外界热量或其它能量导入，例如储罐绝热层、附属管件等的漏热、储罐内压力变化及输送泵的散热等，故会引起储罐内少量LNG蒸发。正常运行时，罐内LNG的日蒸发率约为0.06%~0.08%。卸船时，由于船上储罐内输送泵运行时散热、船上储罐与终端储罐的压差、卸料臂漏热及LNG液体与蒸发气的置换等，蒸发气量可数倍增加。为了较大程度减少卸船时的蒸发气量，应尽量提高此时储罐内的压力。
掌握接收站存储能力是 为了更好地调配LNG，减少燃气能源的过度消耗，提高自然资源的有效利用率。建立储存系统应添加相适合的装配设施，尽可能存储更多的液化天然气，使站内空间利用率实现较大化。液化天然气运输船是 目前主要的存储方式，这就要考虑 船舶能否承载足够了的燃气能源，上述公式中对船舶的储存力、输送量、运输周期等标准进行了限定，从而方便了后期LNG的运输操作。
三、LNG装运系统的应用
考虑 到液化天然气的特殊性，其在储存与装运方面依旧存在着较大的难度，若处理不当便会造成燃气泄漏等安全问题。这就要求企业重点加强液化天然气的储存与装运工作，设计多功能操作系统以维持良好的供输状态。LNG装运系统需要从安全角度考虑 问题，编制出一套科学可行的安全装运方案。
接收站把液化天然气输送给用户，还需经过相关的处理流程，以保证能源发挥正常的使用效率。装运系统是 站点到用户之间的输送过程.系统操作的关键在于装气、输气两个部分。具体情况：一是 装气，LNG前期装运采用自动化系统取代人工操作，根据储存罐内容量大小进行填充，达到标准存储量后即可准备运输。装气过程要配备电子仪表时刻监测，严禁LNG超出储存罐承受的标准量。此外，所选择的存储罐性能要好，具有足够的防冲、撞、压等作用。二是 输气，从再冷凝器中流出的LNG可根据不同用户要求，分别加压至不同压力。一般情况是 一部分天然气储罐经低压外输泵加压至4.0MPa后，进入复热器中复热。空温式复热器在基本负荷下运行，水浴式复热器作为备用设备或者冬季不能满足供气温度时使用，或空温式复热器维修时运行。另一部分LNG经高压外输泵加压至7MPa后，进入高压复热器，以供远距离用户使用。
总之，LNG在物理、化学性质上具有多项优点，也是 未来社会科学发展的重要能源。企业或个人普及使用液化天然气，在提高燃料燃烧效率的同时，也极大地减小了对周围空气造成的污染程度。存储与装运是 LNG使用的两大难点，这就需要企业建立自动化操控系统以方便燃气的存储与装运。
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